Solusi tepat untuk motor Ninja RR Anda yang telah dimodifikasi! Ganti standar samping bawaan yang terlalu tegak dengan standar samping berkualitas tinggi dari NMK. Dibuat khusus dari besi tebal dengan teknik las argon/TIG untuk menjamin kekuatan dan kerapian. Dilengkapi dengan finishing cat powder coating hitam yang tahan lama dan lebih kuat dari cat semprot biasa.
| Spesifikasi & Keunggulan | Detail Produk |
|---|---|
| Merek & Keaslian | Original NMK |
| Kompatibilitas | Plug and Play (PnP) untuk semua tipe Kawasaki Ninja RR |
| Bahan & Konstruksi | Besi tebal dengan pengelasan argon/TIG |
| Finishing | Cat powder coating hitam |
| Bonus | Include per (pegas) baru dengan tempat pengait di BELAKANG |
| Fungsi Utama | Mengatasi posisi motor yang terlalu tegak akibat pemasangan penurun shock belakang atau modifikasi ceper. |
Panduan Memilih Panjang:
- 28cm: Ukuran original standar Ninja RR.
- 25cm: Lebih pendek 3cm dari original, ideal untuk modifikasi tertentu.
- 23cm: Lebih pendek 5cm dari original, untuk motor yang sudah cukup diturunkan.
- 20cm: Lebih pendek 8cm dari original, solusi untuk motor yang sangat ceper.
Dengan standar samping ini, motor Anda akan memiliki posisi sandaran yang lebih aman dan stabil, menghindari risiko mudah jatuh atau roboh.
Definisi:
- Las Argon/TIG (Tungsten Inert Gas): Teknik pengelasan berkualitas tinggi yang menghasilkan sambungan kuat dan sangat rapi dengan menggunakan gas argon sebagai pelindung.
- Powder Coating: Teknik pengecatan dengan menggunakan bubuk cat yang dilekatkan secara elektrostatis dan dipanaskan, menghasilkan lapisan yang lebih keras, tahan lama, dan lebih baik dibanding cat semprot konvensional.
- Plug and Play (PnP): Produk dapat dipasang langsung tanpa perlu modifikasi atau adaptor tambahan.
- Ceper: Istilah modifikasi untuk menggambarkan kondisi motor yang dibuat lebih rendah dari posisi standarnya, biasanya dengan mengganti shockbreaker atau memotong rangka.
Informasi Lebih Lanjut dan Pembelian klik di sini.
